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公司地址：浙江省临海市江南街道金岭路199号
产品特点
6通片式多路阀；
紧凑的片式结构，可针对不同机器的需要组合相应的控制阀组；
控制方式：手控、液控；
回路形式：并联回路、串并联回路、串联回路；
内泄漏小，有进油单向阀以防油液倒流，克服执行机构“点头”现象；
多路阀结构紧凑压力损失小，进出油油口位置可根据用户需要做调整；
通过一次、二次溢流阀保护系统。
应用领域
除在叉车领域广泛应用之外，还能在挖掘机、农业机械、小型装载机、钻机、物流搬运机械、矿山机械等其他机械上应用。
技术参数（对超出下述参数的应用场合，请与我公司联系）
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概述 |
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结构 |
螺栓连接 |
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说明 |
6通回路/压力控制 |
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安装位置 |
任意 |
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油口连接方式 |
螺纹 |
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通径 mm |
15 |
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阀杆行程 mm |
7/7 |
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液压 |
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泄漏量（在180bar，32mm2/s，50℃时） mL/min |
≤20（普通） |
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≤12（叉车类） |
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额定压力bar |
中压型L ≤250 |
|
高压型H ≤300 |
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回油背压bar |
≤15 |
|
先导控制压力bar |
≤35 |
|
先导控制曲线bar |
6～19 (三位) |
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液压油温度范围℃ |
-20～+100 |
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粘度范围mm2/s |
10～460 |
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油液允许的污染等级 |
-/19/16 （ISO4406：1999） |
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机械 |
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重量 |
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进油联 kg |
4.5 |
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换向联（标准液控联） kg |
6.3 |
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出油联 kg |
3.9 |
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阀芯复位力(无定位装置)N |
≤160 |
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阀芯允许的最大操作力 |
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轴向力N |
≤1000 |
|
径向力N |
≤20 |
特性曲线
功能说明
多路阀主要有一个进油联，几个换向阀联和一个回油联组成。进油联上主要有进油口、测压口，换向阀联有两个工作油口，出油联上有出油口。多路阀为片式结构，各联用螺栓连接，片间靠O型圈密封。
回路示例
典型液压原理图及外形图之一
应用说明
该系列CDB2多路进油联带恒定分流，供转向系统选用； 阀芯内部装有前倾制动阀，可提高作业安全度； 阀芯和阀体间的间隙极小，因此内泄漏很小；阀芯有各种定位和复位机构。该系列多路阀广泛应用于1-3T叉车。小型叉装机等等。
典型液压原理图及外形图之二
应用说明
现有的叉车，只要多路阀供油，就能操作手柄杆来控制叉车门架的各种动作，这样就存在人暂时离开时，操纵升降阀杆，门架的下降功能仍能实现，存在安全隐患。
该系列CDB3多路阀上进油片可集成优先阀，对转向器进行供油；升降阀片通过电磁阀来控制叉车门架的下降；通过进油阀联上的电磁阀来控制整个工作油路的供油状态，实现操作者存在感知功能；消除安全隐患。具有低压卸荷功能，降低了能耗损失。该系列多路阀应用于1-3T叉车、小型叉装机等等。
典型液压原理图及外形图之三
应用说明
该WJ系列阀是用在小型挖机、钻机、环保设备等，采用串并联结构，动作联可根据需求增加或减少。进油联上有主溢流阀，保护系统压力不超过设定值，动作联上可装二次溢流阀，保护油缸。阀杆机能可用O或Y型，控制机能可手动、可液控，复位机构可用弹簧，亦可用钢球定位。
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